aig car insurance online malaysia - An Overview



kayaknya DAI Land and Air Transit Go over A and B sudah tidak dipakai lagi, Pak. saya punya tapi yang versi masih bahasa inggris nya saja, bi-lingualnya tidak punya

Sedikit meluruskan, mengenai deklarasi GA, YAR sendiri tidak menyatakan adanya kewajiban mengenai deklarasi dan jika tidak ada deklarasi maka tidak ada GA.

solusinya: sekarang sudah jarang polis harus di-difficulty setiap kali cargo karena sudah ada kontrak Maritime Open up Deal with, bahkan banyak perusahaan asuransi yang sudah go-online, tinggal entri info secara online dan print polis online.

Mas apa kabar,saya mau nanya ne sewaktu nasabah mengajukan penutupan asuransi webpage marine cargo dengan tujuan medan ke pontianak nasabah tdk menyebutkan transitnya dimana , dari pihak asuransi sewaktu menerbitkan polis di cantumkan transhitnya di surabaya ternyata cargo tersebut transitnya di imp source tanjung priok dan ditanjung priok container terjatuh di tabrak craine,polis jaminan one.

Bisa dijelaskan ilustrasi perhitungannya Pak? karena hinga saat ni sy blm mndpat penjelasan dri Shipper. Sya kwatir perbedaan ini akan bermasalh ketika di bea cukai. terima kasih

Bapak saya mau tanya pengertian dari loading and unloading clause serta sanction and limitation exclusion clause itu apa ya?

Apakah LCT dapat digolongkan pada ICC classification clause, yaitu untuk other vessels not around 15years ?

Tanggung jawab pihak ekspedisi / pelayaran tentu terbatas pada kontrak pengangkutan (baca: Invoice of Lading untuk pengangkutan laut), Jika kapal tenggelam karena kesalahan pihak kapal/pelayaran pastinya bisa dituntut.

saya mau tanya tentang klaim “scarcity” pada pengangkutan barang melalui laut (maritime cargo). apakah ada Restrict penggantian untuk kerugian jenis ini, yaitu pengangkutan jagung curah, dengan klausula ICC “A” together with scarcity.

Mudah2an saya bisa dapat menulis review information nya dalam waktu dekat, udah lama emang mau nulis yang ini, saya juga sudah sering anjurkan rekan-rekan pake yang ICC 2009 aja, karena jauh lebih baik

Pak.. mau tanya dunk.. di dalam marine cargo pelekatan banker clause buat apa ya Pak? setahu saya mereka kan hanya buka LC saja di salah satu bank. Apabila terjadi klaim apakah yang berhak mengajukan dan menerima pembayarannya adalah lender tersebut?

dokumen apa saja yg harus dilampirkan, untuk menunutut sebuah declare asuransi ? all chance, ppruyek oil n fuel

dalam kasus Bapak, tentunya pemilik kargo tidak bisa mengambil kargonya kecuali mereka telah membayar kontribusi biaya GA

kayaknya DAI Land and Air Transit Address A and B sudah tidak dipakai lagi, Pak. saya punya tapi yang versi masih bahasa inggris nya saja, bi-lingualnya tidak punya

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *